
红海航道最近成了全球航运的“火药桶”,胡塞武装的导弹和无人机频繁袭击过往商船,搞得国际航运公司人心惶惶。中国籍船只作为这片海域的常客,自然也成了潜在的“误伤目标”。这不,有消息人士爆料称,中方已经直接找上了胡塞武装,要求他们精准识别中方船只,避免误伤。
据路透社7月29日报道,有知情人士透露,中方官员已经向胡塞武装提交了一份中方船只清单,明确要求这些船只能够安全通过红海南部。而且,双方还把这个消息通报给了伊朗。这一举动在外界看来,说明中方正在主动出击,保护自己的海外利益。

对于这一消息,外交部发言人毛宁在7月29日的例行记者会上给出了回应。毛宁表示,中方密切关注红海局势发展,认为地区各国的主权安全都应当得到尊重,国际航道的安全畅通应当共同守护。她呼吁相关各方通过对话协商,妥善化解矛盾分歧,推动红海局势降温。这一回应看似没有直接证实,但背后的信号却非常明确——中方正在积极斡旋,确保本国船只不受牵连。
红海作为连接地中海和印度洋的关键水道,承载着全球约12%的贸易量,对中国而言更是能源进口和商品出口的生命线。胡塞武装自去年11月以来,以“支持巴勒斯坦”为由,对红海地区的以色列相关船只和西方军舰发动了上百次袭击。虽然他们的目标并非中国,但导弹和无人机可不长眼,误伤的风险始终存在。此前就曾有中国籍货轮在附近海域遭遇险情,幸好没有造成人员伤亡。

这次中方直接与胡塞武装建立沟通渠道,本质上是一种务实的外交手段。要知道,胡塞武装虽然被多国认定为“恐怖组织”,但它在也门拥有实际控制权,并且得到伊朗的支持。中方绕过西方阵营,直接与胡塞对话,既避免了卷入复杂的地缘政治冲突,又切实保障了本国船只的安全。这种做法在近年来中国的海外利益保护中并不罕见——比如在索马里海盗猖獗时,中方也曾与当地部落和武装势力有过接触。
不过,也有分析人士指出,中方此举可能会引发美国的关注。毕竟美国正在红海牵头组建“繁荣卫士”护航联盟,试图打击胡塞武装。中方的单独沟通,某种程度上绕开了美国主导的框架,体现了独立自主的外交原则。但从毛宁的表态来看,中方始终强调通过对话降温,这与美国“以武力压服”的思路形成了鲜明对比。

说到底,红海局势的根源在于巴以冲突的外溢。只要加沙的战火不停,胡塞武装的袭击就很难彻底停止。中方要求胡塞武装精准区分船只身份,只是治标之策;真正的治本之道,还是推动巴以问题早日实现政治解决。目前,中国已经多次在联合国呼吁停火,并积极斡旋各方。这次与胡塞武装的直接对话,或许正是中方发挥“劝和促谈”作用的又一实例。
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